El neumático es uno de los componentes más importantes de la bici, es el que te mantiene pegado al suelo. Es directamente responsable de la seguridad.
Ha ido evolucionando en aspectos como duración, agarre y poco más. Por este motivo, nos esforzamos en buscar la forma de crear un producto que mejore este componente vital.
Razón por la que creamos Ulysses Tyre Sealant.
Ulysses Bike
Si claro, si el daño producido en el neumático es mas grande que las capacidades de reparación de Ulysses puedes hacer una reparación convencional, ya sea con un parche interno, seta, etc. ( te recomendamos que está operación la realice un establecimiento especializado)
Ulysses se lava con agua, no necesitas nada más.
RECUERDA QUE LA SEGURIDAD ES EL PRINCIPAL FACTOR EN LAS TOMAS DE DECISIONES PARA REPARAR NEUMÁTICOS.
Una vez reparado el neumático, puedes volver a usar Ulysses, puesto que es compatible con cualquier tipo de reparación.¿Necesito desinflar la rueda completamente?
Si, es necesario desinflar la rueda completamente. No es posible vencer la presión del neumático con un bote de aplicación manual a través de la válvula.
Realmente… NO. Para evitar errores en la aplicación de la cantidad de producto, hemos adoptado una política muy sencilla “ 1 rueda, 1 bote ” esto nos permite reducir al máximo los errores por poner producto de más o de menos en las ruedas.
Rápido, sencillo y unitario.
Ulysses tiene una vida máxima variable en función de la versión que estemos usando.
Evidentemente, una vez instalado, esta duración varía en función del uso que hagamos de nuestra bici.
Ulysses Moto
Puede instalarse en cualquier tipo de neumático. Están disponibles diferentes versiones para diferentes usos.
El principal beneficio de usar Ulysses, básicamente es, que puedes olvidarte de los pinchazos en las ruedas de tus vehículos. Ulysses, puede reparar hasta el 95% de los pinchazos producidos en la banda de rodadura por objetos punzantes de hasta 8mm de diámetro. Este milimetraje se ha obtenido en banco de pruebas y bajo entorno controlado.
Si claro, si el daño producido en el neumático es mas grande que las capacidades de reparación de Ulysses puedes hacer una reparación convencional, ya sea con un parche interno, vulcanizado, seta, etc. (está operación tiene que realizarla un establecimiento especializado) Ulysses se lava con agua, no necesitas nada más.
RECUERDA QUE LA SEGURIDAD ES EL PRINCIPAL FACTOR EN LAS TOMAS DE DECISIONES PARA REPARAR NEUMÁTICOS.
Una vez reparado el neumático, puedes volver a usar Ulysses, puesto que es compatible con cualquier tipo de reparación.
Realmente… NO. Para evitar errores en la aplicación de la cantidad de producto, hemos adoptado una política muy sencilla “ 1 rueda, 1 bote ” esto nos permite reducir al máximo los errores por poner producto de más o de menos en las ruedas.
Rápido, sencillo y unitario.
Ulysses NO provoca vibraciones.
Podría provocar vibraciones si:
- Se instala en ruedas mal equilibradas.
- Usamos más cantidad de la recomendada para nuestra rueda.
- Si usamos una variante que NO se la de Moto
- Si existe un problema mecánico oculto (Ej: Rodamientos en mal estado)
Ulysses tiene una vida máxima variable en función de la severidad del uso que se le esté dando. Esta vida es aproximadamente de 18 meses instalado en el vehículo. ¿Porque 18 meses? Como cualquier producto químico compuesto, sus componentes tienen diferentes fechas de uso recomendado, la vida máxima del componente que menos duración tiene es de 2 años. Los 6 meses de diferencia son márgenes de seguridad.
Ulysses se instala a través de la válvula de inflado. Puedes ver un paso a paso en la guía de instalación, así como sencillos vídeo tutoriales.
Si, es necesario hacerlo antes de usarlo. Abre el boto sólo cuando vayas a usarlo.